自動化康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的特點
自動化康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的品種較多,一般分為兩類:意識常設(shè)控制機(jī)組;另一類是無人值守機(jī)組。以中高科技生產(chǎn)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為例,該機(jī)組采用目前先進(jìn)的電子管理系統(tǒng),可作為常規(guī)或備用電源使用。當(dāng)市電停電或發(fā)生異常時,即自動投入運(yùn)行,市電恢復(fù)正常供電后能自動停車。其各項指標(biāo)均滿足或由于下列各項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最高要求,除正常提供50HZ的電源以為,同時可根據(jù)需要,提供60HZ及其他國際通行的電壓制度。
機(jī)組能在環(huán)境溫度5-35℃,完成自啟動成功后在1min內(nèi)帶動額定負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組中水溫過高保護(hù)。冷卻水溫低能自動加熱保溫,機(jī)組還備有主備用雙機(jī)自動切換裝置以及完善的報警系統(tǒng),遙控、遙測、遙信遠(yuǎn)程控制功能,實行無人值守。
自動化康明斯柴油發(fā)電機(jī)組控制柜的性能與結(jié)構(gòu)
1.市電轉(zhuǎn)換 市電正常供電——市電自動合閘投入負(fù)載;市電故障——1號機(jī)自啟動——成功——1號機(jī)自動合閘帶負(fù)載;1號機(jī)自啟動——一3次啟動失敗——自動停車轉(zhuǎn)2號機(jī)啟動——2號機(jī)啟動成功——2號機(jī)自動合閘帶負(fù)載;2號機(jī)3次啟動失敗——發(fā)車報警信號。
2.發(fā)電轉(zhuǎn)換 1號機(jī)正常供電——市電來電——1號機(jī)分閘一數(shù)秒后自動停車,市電供電。
3.故障轉(zhuǎn)換 控制柜對機(jī)組運(yùn)行中個種狀態(tài)和發(fā)生的故障的控制程序見圖4.3.要注意的是:風(fēng)冷機(jī)組皮帶斷裂則立即停車;對機(jī)組發(fā)電的斷相、過壓、欠壓、過載等均有自動跳閘不供電的保護(hù)功能。
- 上一篇:康明斯船用發(fā)電機(jī)組過熱原因分析 2017/12/15
- 下一篇:柴油發(fā)電機(jī)無功率或功率不足應(yīng)采取的措施方法 2017/12/14